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齒輪齒圈

  • 產(chǎn)品名稱: 齒輪齒圈
  • 產(chǎn)品分類: 圓柱齒輪減速器系列
  • 公司名稱: 淄博匯益減速機械有限公司
  • 添加時間: 17/12/29
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產(chǎn)品詳情
詢盤

齒圈簡介:如名為齒輪外鑲嵌。鑲齒圈法:柴油機齒輪鑲齒圈法:塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的,各個齒輪的損壞程度不同,如個別齒輪的輪齒磨損,可用更換齒圈的方法修復。先將需修復的齒輪進行退火,車去全部磨損的輪齒,另外制造一個齒輪齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點焊;或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。
  加工工藝
  毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——高溫回火—---探傷—檢測——上油包裝。
  影響
  起動機起動時驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:變形和間隙過大。
  1.變形
  由于多缸發(fā)動機熄火時往往停轉(zhuǎn)在壓縮力最大的那個缸,使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動,則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后,方可作第二次的起動。
  2.間隙過大
  齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米。這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn),兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲,且兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能起動。遇此故障,可采取將起動機電磁開關(guān)的靜、動觸點間隙調(diào)大;在電磁開關(guān)與起動機后殼間加墊;消除起動機撥叉中部支承銷的多余間隙;更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪;往飛輪上裝入齒圈時,勿將齒圈壓到飛輪底部,留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法,予以排除。另外,市場上銷售的起動機驅(qū)動齒輪,有的總體長度不符合標準,也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標準,都容易造成這種現(xiàn)象,購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。


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地區(qū)產(chǎn)品: 湖南齒輪齒圈,廣西齒輪齒圈,河南齒輪齒圈遼寧齒輪齒圈,山東齒輪齒圈,江西齒輪齒圈,云南齒輪齒圈,河北齒輪齒圈,新疆齒輪齒圈,江蘇齒輪齒圈,南通齒輪齒圈,馬鞍山齒輪齒圈邢臺齒輪齒圈邯鄲齒輪齒圈,廣西齒輪齒圈貴州齒輪齒圈。
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